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23 novembre 2015 1 23 /11 /novembre /2015 12:26

Marseille Provence Métropole est en train de renégocier le contrat de Partenariat qui va la lier à la société Q-Park dans le cadre de la construction d’un parking souterrain de 460 places sur une parcelle du parc Longchamp, d’une superficie de 3 500 m2, située à l’angle du boulevard du jardin zoologique et du boulevard Cassini (l’ancien zoo de Marseille). La situation est urgente car les travaux pourraient démarrer d’ici la fin de l’année.

Contre la réalisation de ce projet, Stop Parking Longchamp travaille en concertation avec Sos Longchamp et Laisse Béton, deux collectifs qui s’inscrivent dans cette lutte depuis de nombreuses années.

Les élus mettent en avant l’intérêt public qui serait de répondre à la problématique du stationnement des quartiers 5 Avenues, Longchamp et Chartreux. Mais cette décision est irresponsable à plusieurs titres :

- sur cette parcelle, il y a des arbres somptueux. Dans n’importe quelle ville de France, personne ne songerait à s’attaquer à une pareil patrimoine. La Mairie et MPM veulent les abattre et les remplacer par une dalle de béton couverte de plantes en pots. L’amputation d’un jardin public, dernier poumon vert du centre-ville, est une atteinte à la liberté de jouir d’un lieu accessible à tous, enfants, familles, joggeurs, marcheurs ;

- le stress hydrique peut provoquer un réel risque d’assèchement des autres parcelles du parc (la profondeur de terre sera réduite) ; et les risques d’inondation ne sont pas écartés en cas de fortes pluies ;

- la Mairie a déclassé des zones Espaces Boisés Classés alors que Mr Gaudin s'est engagé, lors de sa campagne aux élections municipales, à faire entrer Marseille dans le club des villes vertes en créant des parcs et jardins. MPM, dans le Plan de Déplacements Urbains, s'est prononcée pour la réduction de la circulation automobile. Ne serait-il pas plus pertinent de prévoir la construction de parkings relais aux abords de la Ville, ce qui permettrait de désengorger Marseille - l’une des villes les plus polluées de France - de flots de voitures ?

- le coût d’un abonnement à Q-Park varie entre 100 et 150 euro par mois. D’ailleurs d’autres parkings, situés à proximité sont sous-utilisés : pour quelles raisons ?

Et nos élus OSENT nous parler d’intérêt général et de « proximité » ? Mais de quels intérêts parle-t-on quand on sait que la société Q-Park, société privée, est le 2ème acteur du marché en France ? Ce projet, qui coûterait 31 millions d’euros, paraît non pas servir les habitants, mais des enjeux politiques et financiers.

Au moment où la France accueille et préside la COP 21, les grandes métropoles, et surtout MPM, doivent s’engager à sauvegarder et à développer les espaces verts en centre- ville.

NON AU SACCAGE ET A LA DEFORESTATION DU JARDIN LE PLUS EMBLEMATIQUE DU CENTRE VILLE !

MOBILISEZ – VOUS EN SIGNANT LA PETITION « ANNULATION DU PROJET DE PARKING CASSINI LONGCHAMP », ET EN LA DIFFUSANT LARGEMENT DANS TOUS VOS RESEAUX.

REUNION POUR DES ACTIONS URGENTES ET NECESSAIRES LE 23 NOVEMBRE AU LOCAL DE MILLES BABORDS A 18H30 AU 61 RUE CONSOLAT

Une pétition pétition a déjà réunie plus de 4000 signatures ; l'objectif est de totaliser plus de 10.000 avant le 30 novembre ! Date à laquelle nous clôturerons le lien pour la remettre à nos "chers" commanditaires du parking:

https://www.change.org/p/mr-guy-teissier-mr-jean-claude-gaudin-mr-bruno-gilles-annulation-du-projet-de-parking-cassini-longchamp?recruiter=1542878&utm_source=share_petition&utm_medium=copylink

Collectif Stop Parking Longchamp

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